創(chuàng)新驅(qū)動 體系再造

柳工裝載機以發(fā)展民族品牌為己任，堅持自主研發(fā)和自主知識產(chǎn)權(quán)。從1966年第一臺裝載機誕生，到現(xiàn)在已發(fā)展成為功率覆蓋35kW～390kW、產(chǎn)品規(guī)格1.2T～12T（額定載重量）的國內(nèi)最寬的裝載機產(chǎn)品線。最新一代H系列裝載機全線亮相市場，CLG856H裝載機成為行業(yè)明星產(chǎn)品，榮獲中國工程機械年度產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎。CLG850H成為銷量冠軍，大型機CLG862H、CLG870H裝載機得到客戶青睞，2017年上半年銷量同比增長265%。國內(nèi)最大噸位CLG8128H裝載機代表著中國制造的大國重器，實現(xiàn)海外銷售。自主研發(fā)全球首臺垂直舉升裝載機VL80A，開創(chuàng)行業(yè)先河。智能管家上線，獲客戶廣泛青睞。

營銷創(chuàng)新

2015年開始逐步推出“客戶增值4.0”，其涵蓋技術(shù)增值、客戶增值、綠色增值、全面解決方案增值四大“增值體系”，為客戶專門定制行業(yè)全面解決方案及全價值鏈增值方案。國際營銷采取4K策略，推動重點國家、重點產(chǎn)品、重點渠道、重點客戶群在市場占有率、銷售額和利潤指標、品牌發(fā)展等方面快速上臺階。

制造端創(chuàng)新

通過SIOP項目有效實施，建立以客戶為導向，基于生產(chǎn)周期的產(chǎn)銷協(xié)同模式。通過周需求和預(yù)測計劃，讓銷售、制造、供方“透明化”，形成以經(jīng)銷商（市場）來拉動生產(chǎn)和采購的管理模式，由月協(xié)同、半月協(xié)同到周協(xié)同，逐步提升協(xié)同的頻次，以低庫存運營來滿足客戶的需求為目標。完成了公司采購系統(tǒng)的采購分離組織變革，建立了供應(yīng)商質(zhì)量管理體系（SQE體系）,建立了戰(zhàn)略采購經(jīng)理管理體系；積極推進供應(yīng)商隊伍的優(yōu)化整合，有效規(guī)避了風險供應(yīng)商對正常配套工作的沖擊，引進了物料成本優(yōu)化（MCP）理念，積極推進采購降成本工作，連多年完成年平均采購降成本2%的目標；建立了風險物資處理機制，減少了物料庫存金額，盤活了公司的不良資產(chǎn)。智能化改造如火如荼開展，新裝配線投產(chǎn)使用、焊接機器人生產(chǎn)線實現(xiàn)自動化生產(chǎn)、全新物流制造系統(tǒng)MES著手上馬、波蘭、巴西、印度等海外支持項目成效顯著。組織人員優(yōu)化使人員效率和盈利水平不斷提升。

文化創(chuàng)新

裝載機公司結(jié)合自身特點和經(jīng)營需要，多年來一直堅持推進企業(yè)文化工作，創(chuàng)新開展文化管理工作，不斷強化志在必贏文化氛圍。堅持開展中高級經(jīng)理企業(yè)文化研討，確保文化管理在公司運營中發(fā)揮重要作用；在全員中推廣學習《弟子規(guī)》《孝經(jīng)》等，從仁、義、禮、智、信等方面培養(yǎng)員工素養(yǎng)，激發(fā)員工感恩情懷；每年創(chuàng)新文化建設(shè)主題，促進經(jīng)營結(jié)果達成，近幾年先后提出“王者歸來”、“贏在柳工”、“重奪第一”等核心主題。

從嚴治黨 保駕護航

五年來，裝載機公司緊緊圍繞“創(chuàng)廉潔、迎新風、正隊伍”的廉政理念，將黨風廉政建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營同研究、同部署、同實施，為生產(chǎn)經(jīng)營提供了有力保障。
裝載機公司成立了以黨委書記黃海波為第一負責人的領(lǐng)導小組，按照“一崗雙責”要求，與領(lǐng)導班子、各基層支部簽訂《年度黨風廉政建設(shè)責任書》，并納入經(jīng)理績效合同，將主體責任層層分解落實到各部門。黨委書記黃海波親自給全體經(jīng)理人上廉政黨課，為裝載機公司廉政建設(shè)注入了一支強心劑。將“三重一大”事項納入定期開展的黨委會討論決策，黨委按照兩個“責任清單”認真開展自查自糾及整改工作。上行下效，黨員為先。黨組織班子成員帶頭執(zhí)行和遵守工作報告制度、述職述廉制度，每年結(jié)合工作進行廉政談話?？茖W有序的培訓管理，給各級人員時刻敲響著警鐘。如今的裝載機公司黨風廉政建設(shè)氛圍濃厚，事事講求廉政、處處注重廉政、時時堅守廉政，裝載機全體員工攜手筑夢，為十三五規(guī)劃書寫著更加美好的未來。